Московские ревизоры выявили в бытность Лужкова огромные хищения
Контрольно-счетная палата (КСП) Москвы выявила многочисленные нарушения в расходовании средств на содержание органов власти столицы, в частности, московская мэрия арендовала здание у самой себя по ставкам, существенно превышающим рыночные, пишет в четверг газета "Ведомости". Проверяющие выявили нарушения на 138,2 миллиона рублей.
По данным издания, КСП проводила проверку по поручению бывшего мэра Юрия Лужкова. Аудиторы проанализировали период с 2008 по 2010 годы, за пять месяцев (с 10 февраля по 23 июля) КСП проверила 1,218 тысячи объектов.
Как пишет аудитор Борис Киселев, "выявлены многочисленные нарушения, больше всего - по расходам на материально-техническое обеспечение. Траты на аренду имущества выросли на 34,1%, плата за квадратный метр может различаться в десятки раз. Например, ставки, применяемые ОАО "Олимп", иногда в 12,5 раза выше, чем у других арендодателей, выяснили аудиторы. "Олимп" - 100%-ная "дочка" правительства Москвы - владеет зданием мэрии на Новом Арбате, 36/9", - говорится в материале.
По информации издания, расходы бюджета на транспортные услуги снизились на 7,1%, но стоимость услуг по эксплуатации легковых автомобилей тоже отличалась в разы.
"В отчете приводится пример с арендой Toyota Camry: разным структурам ее эксплуатация обходилась от 763,3 тысячи рублей до 1,083 миллиона в год (самая бюджетная версия автомобиля у официальных дилеров Toyota стоит 949 тысяч рублей)", - отмечает газета.
Кроме того, как подчеркивается в материале, впечатляют и расходы московских властей на услуги связи: в среднем на один мобильный номер - 31 тысяча рублей. Однако намного выше они были в тех организациях, которые пользовались услугами ГАУ "ФХУ мэрии Москвы" - от 87,9 тысячи до 154,3 тысячи рублей. Тариф ГАУ превышал тариф МГТС на 37,9%, а "Олимп телекома" - в 6,1 раза.
Между тем, как пишет "Коммерсант", Счетная палата России предварительно оценила нарушения московской мэрии в транспортном комплексе в 230 миллиардов рублей, сообщил Сергей Степашин. По словам Степашина, около половины нарушений были допущены в системе транспортных госзакупок. В результате этого стоимость одного километра построенного метро обходится бюджету до 6,9 миллиарда рублей, а одного километра автодороги - до 4,8 миллиарда рублей.
Имен ведомств-нарушителей и конкретных чиновников Степашин пока не назвал, а в пресс-службе Счетной палаты заявили, что это будет сделано на коллегии Счетной Палаты, где будут представлены окончательные результаты аудиторской проверки.
Между тем, глава КСП Виктор Двуреченских заявил, что "никто никаких миллиардов", как заявили некоторые СМИ, "в мэрии не крал", а сама проверка была проведена еще в июле 2010 года. Впрочем, до настоящего времени ее итоги опубликованы не были.
Вместе с тем на сайте КСП делается вывод, что правительство Москвы приняло "меры по оптимизации и сокращению расходов" на содержание чиновников и именно они "позволили обеспечить в 2008-2009 годах стабильность в финансовой системе".
Напомним, что в ноябре 2010г. мэр Москвы Сергей Собянин дал указание Счетной палате провести проверку деятельности ГУП "Мосгортранс", ГУП "Московский метрополитен" и ОАО "Мосметрострой". Результаты проверки будут представлены на рассмотрение коллегии Счетной палаты с экспертно-аналитическим приложением 4 февраля.