Земли Химкинского леса под застройку появились в свободной продаже

Защитники Химкинского леса обнаружили свидетельства продажи земельных участков под застройку на территории леса, сообщается на портале "Экооборона Московской области". Активисты указывают, что на сайте Химкилэнд.Ru размещено объявление о продаже участка площадью 2,3 гектара в районе деревни Старбеево и в трех километрах от МКАД.
В объявлении указано, что часть участка занята лесом, а сам он подходит "для строительства объектов обслуживания и административно-деловых объектов".
Химкинские экологи утверждают, что участок находится в районе старбеевской дубравы и родника святого Георгия, там же, где будет проходить участок трассы Москва - Санкт-Петербург.

Продажа земель вокруг нового шоссе не ограничивается одним участком. На сайте также можно найти объявления о продаже восьми участков земли в районе строящейся трассы общей площадью более 15 гектаров.

Лидеру Движения в защиту Химкинского леса Евгении Чириковой информацию о том, что на участках будет разрешено административное строительство, а значит и вырубки деревьев, подтвердили по телефону в компании "Химкилэнд", сообщает Каспаров.Ру. Представитель компании заявил, что цена земли оставляет 6000 долларов за сотку, и заверил Чирикову, что проблем со строительством магазина в районе Старбеевской дубравы у нее не будет.

Противостояние между защитниками Химкинского леса и строителями трассы, продолжавшееся три года, обострилось летом 2010 года. Экологи указывают на то, что чиновники намеренно лоббировали самый неэффективный и затратный проект. Проект строительства высокоскоростной автотрассы через Химкинский лес вызвал протесты экологов и общественности. В конце августа президент РФ Дмитрий Медведев поручил правительству приостановить реализацию проекта и провести новые общественные и экспертные обсуждения.

После многократных экспертиз правительственная комиссия остановилась на первоначальном маршруте автотрассы Москва-Петербург, который предусматривает строительство дороги через Химкинский лес. При этом, как уточнил вице-премьер РФ Сергей Иванов, на территории Химкинского леса не будут возводиться АЗС и другие объекты сервиса. "Мы постарались максимально объективно подойти ко всем аспектам экологическим строительства дороги и отказались от строительства инфраструктуры на восьми километрах", - сказал Иванов.

В свою очередь, министр природных ресурсов РФ Юрий Трутнев тогда отметил, что компенсационные меры по экологическому ущербу в связи со строительством трассы Москва-Санкт-Петербург через Химкинский лес превосходят ущерб зеленым насаждениям. Ранее вице-премьер РФ Иванов сообщил, что правительство намерено увеличить эти выплаты с 3 до 4 миллиардов рублей выплаты по компенсациям в связи с экологическим ущербом при строительстве трассы. По его словам, вместо 100 гектаров вырубленного леса будет заново посажено 500 гектаров. Вице-премьер также сообщил, что на всем протяжении трассы в районе Химкинского леса планируется поставить шумозащитные экраны.

"Это позорная ситуация, когда правительство России лжет публично, - заявила корреспонденту Каспарова.Ru Евгения Чирикова. - Они говорили, что земля в Химкинском лесу не будет продаваться, но она продается!"
По словам Чириковой, она намерена обратиться в совет при президенте по развитию гражданского общества с тем, чтобы поставить вопрос о нарушениях в Химкинском лесу перед Дмитрием Медведевым. Кроме того, лидер защитников леса намерена вновь добиваться от президента решения о переносе трассы Москва - Санкт-Петербург.

Напомним, что чиновники отказались сажать лес взамен вырубленного на месте Химкинской трассы. Рослесхоз признал, что ведомство просто не может найти подходящее место для столь масштабного проекта, и предложил вместо этого высадить отдельные группы деревьев по всему Подмосковью. Экологи недовольны: они указывают, что "высадка сквериков" не заменит лесной массив, и подозревают наличие в проекте коррупционной составляющей. Ранее власти обещали полностью компенсировать вырубку леса. Поэтому стоимость проекта была увеличена на 1 млрд рублей, эта сумма должна была пойти на компенсацию ущерба экологии: заказчик трассы - госкомпания "Автодор" пообещала высадить 500 га деревьев вместо вырубленных 175 га Химкинского леса. Однако Рослесхоз не может найти место для такого проекта.

Помимо Химок Рослесхоз предлагает посадить 12 тысяч деревьев и кустарников на 10 гектарах в Красногорске, а также засадить 129 гектаров в Чехове и 310 гектаров в Орехово-Зуевском лесничестве. При этом ведомство считает, что помимо посадки лесов есть смысл проводить другие компенсационные мероприятия, например, ликвидировать несанкционированные свалки.