Почему генерал Брусилов критиковал первый русский бомбардировщик
12 февраля 1914 года на самолете "Илья Муромец" был установлен очередной рекорд грузоподъемности: на нем поднялись в воздух 16 человек и одна собака. Пилотировал самолет его создатель Игорь Сикорский.
Вообще, конечно, "Илья Муромец" известен главным образом как первый в мире серийный многомоторный бомбардировщик. Но были и гражданские варианты, в том числе для пассажирских перевозок (в таком варианте на самолете даже устанавливали ванну и туалет).
Но большого развития гражданская тематика на этом самолете не получила. Началась Первая мировая война. Правда, свой первый вылет "Ильи Муромцы" совершили только в конце февраля 1915 года. Хотя Россия в данном случае действительно на тот момент занимала лидирующие позиции, однако это преимущество не было использовано в должной мере.
"Муромцы" представляли собой весьма трудную цель для вражеских самолетов. Вообще говоря, за всю войну был зафиксирован только один случай гибели бомбардировщика после атаки истребителей. Еще два были потеряны от наземного огня.
Наибольшее же число проблем было связано с поломками. За период с 1914 по 1917 годы в войска поступило 60 подобных машин. В общей сложности они совершили более четырех сотен боевых вылетов, сбросив на позиции противника 65 тонн бомб.
Однако эти результаты явно не устраивали командование русской армии. Хотя генералы прекрасно осознавали, какую пользу может принести бомбардировочная авиация.
Например, Алексей Алексеевич Брусилов отмечал, что "Илья Муромец" не оправдал возлагавшихся на него надежд. По его мнению, в будущем подобные самолеты должны были стать значительно совершеннее. Однако во время Первой мировой бомбардировщик большой пользы не принес, подчеркивал генерал.
Конечно, существовали разные факторы. Помимо технических проблем, существовали и вопросы относительно тактики применения подобных самолетов. Все это могло прийти только с опытом.
Читайте также:
Судьба "Варяга": что бы было с крейсером после знаменитого боя
Атака на Курилы: как американцы спасались от японцев на Камчатке
За два месяца до полета Гагарина: в чем Запад заподозрил "Спутник 7"
Ударная сила: почему Россия не использовала дирижабли как бомбардировщики