Сотрудники ПО "Маяк" обещают скорую катастрофу на атомном центре

Анонимная группа лиц, называющая себя работниками производственного объединения "Маяк", разослала в СМИ письмо, в котором предупреждает о близящейся катастрофе на российском центре по переработке радиоактивных материалов. "Природные катаклизмы и техногенные аварии прошлого - это ничто по сравнению с ядерным Армагеддоном, который нас ждет", - заявляют они.

Послание, адресованное президенту Дмитрию Медведеву, премьеру Владимиру Путину, а также руководителям госкорпорации "Росатом" и журналистам, поступило, в частности, в редакцию "Нового региона". Авторы поясняют, что не указывают своих имен в интересах собственной безопасности, но не могут молчать, поскольку ситуация требует экстренных мер.

Они утверждают, что на объектах ядерной промышленности России процветают халатность и воровство государственных средств. Десятки миллионов рублей оседают в карманах "заинтересованных лиц" в ущерб технической оснащенности и безопасности предприятий. При этом руководство и компании-подрядчики делают все, чтобы скрыть масштабы нарушений и заставить всех молчать.

Авторы письма заявляют, что на ПО "Маяк" ситуация достигла критического уровня: система охлаждения и спецканализации основных ядерных объектов находятся на грани разрушения. Они напоминают, что еще в 2009 году СМИ писали о том, что во время ремонта этих систем были использованы контрафактные китайские трубы. Это действительно так, подтверждают "работники "Маяка". По их словам, трубы "не соответствуют ГОСТам, применять их нельзя не то что на ядерных объектах, но и в быту".

По данным авторов, внутренние служебные проверки выявили на предприятии целый список серьезных нарушений, а местный ОБЭП даже возбуждал уголовное дело. Однако позже следственное управление ГУВД по Челябинской области вынесло постановление о закрытии дела. В дальнейшем дело неоднократно возбуждалось и закрывалось снова.

ПО "Маяк" расположено в городе Озерске Челябинской области, который в советское время был засекреченным пунктом под названием "Челябинск-40" и до 1990 года отсутствовал на картах. Центр был создан в 1948 году и является первенцем и одним из основных комплексов атомной промышленности России.

Это один из крупнейших мировых поставщиков радиоактивных источников и радионуклидных препаратов. Здесь производят урано-плутониевые сборки для АЭС, работает радиоизотопный завод. В течение десятков лет предприятие производило оружейный плутоний.

Кроме того, это единственное в стране предприятие по переработке и регенерации отработавшего ядерного топлива реакторов атомных станций и транспортных установок, реакторов военно-морского, подводного и ледокольного флота. На предприятии есть 24 могильника высокоактивных отходов.

В сентябре 1957 года на химкомбинате производственного объединения произошла крупная радиационная техногенная авария, получившая название "Кыштымская трагедия" - по названию ближайшего к Озерску города. Тогда из-за нарушения систем охлаждения произошел взрыв, полностью разрушивший емкость с десятками тонн радиоактивных отходов. В результате в атмосферу вырвалось радиоактивное облако, которое разнесло опасные вещества на сони квадратных километров. От облучения только в первые 10 дней погибли около 200 человек, общее число пострадавших оценивается в 250 тысяч.

Эта авария была оценена в шесть баллов по международной семибалльной шкале. Пострадавших "маяковцев" еще в 2008 году хотели приравнять к жертвам чернобыльской трагедии, однако до сих пор этого так и не произошло - все по-прежнему находится на стадии обсуждений.

Между тем настоит забывать, что между Россией и Японией существует межправительственное соглашение о сотрудничестве в мирном использовании атомной энергии. Среди всего прочего в этом договоре есть пункт по которому Россия принимает обязательства по утилизации и переработке ОЯТ (отработанного ядерного топлива). В связи с этим, по некоторым данным глава Росатома Сергей Кириенко побывал в США, где шел разговор о возможностях Росатома по приему и захоронению на территории России радиоактивных материалов с места аварии в Фукусиме (а это буквально все, будет сниматься даже верхний слой почвы).

Транспортировка будет осуществляться через порт Восточный (рядом с Находкой). По железной дороге. Вероятно, что ввиду срочности и большого количества эшелонов будут загружен и Транссиб и БАМ. А это значит, что все это пойдет на ПО "Маяк".