Защитники Химкинского леса утверждают, что деньги для проекта уходят за границу

Защитники Химкинского леса предали в приемную ФСБ петицию с просьбой проверить деятельность французской компании Vinci, которая является концессионером строительства трассы Москва - Санкт-Петербург, сообщает Каспаров.Ru. По мнению лидера движения в защиту Химкинского леса Евгениии Чириковой, деньги, выделяемые на проект выводятся Vinci через офшоры за границу. Владелец одного из офщоров - Аркадий Ротенберг. В петиции экологи просят узнать, имена других владельцев офшоров и выяснить куда выводятся деньги налогоплательщиков.

Как ранее сообщали "Ведомости", за строительством первых двух платных дрог в России стоят петербургские знакомые премьер-министра Владимира Путина Юрий Ковальчук и Аркадий Ротенберг. Обе идут из Москвы и строятся фактически на государственные деньги. По данным издания, контроль над строительством платной дороги Москва - Минск достался банку "Россия", крупнейшим акционером которого является старый знакомый Путина Юрий Ковальчук.

Ранее СМИ писали, что 59-летний Аркадий Ротенберг, который в молодости занимался дзюдо вместе с Путиным в Санкт-Петербурге, поднялся на 17 позиций в списке, и стал 63-им в России по величине личного состояния с 1,75 миллиардами долларов на счету. Напомним, что весной прошлого года в интервью "Коммерсанту" бизнесмен Аркадий Ротенберг рассказал о том, что его успехи в бизнесе никаким образом не связаны с тем, что он с детства был знаком с Владимиром Путиным.

Между тем, как уверяет Чирикова, "контракт с Vinci не выгоден - так как Россия постоянно платит неустойки". Во время подачи петиции, милиционеры, дежурившие у приемной пытались силой отобрать фотокамеры у журналистов, поясняя, что здание ФСБ - режимный объект, съемка на котором запрещена. Один фотоаппарат пострадал. Защитники Химкинского леса объявили неделю единых действий против участия Vinci в проекте прокладки трассы через Химкинский лес. В поддержку экологов прошли акции в Германии.

Vinci является управляющей компанией фирмы - застройщика трассы. Она заключила концессионное соглашение с госкомпанией "Росавтодор" на участие в прокладке трассы и является единственным иностранным участником строительства.
Противники строительства трассы утверждают, что ранее из-за наличия в проекте коррупционной составляющей от финансирования строительства отказались несколько европейских банков. 2 мая в Vinci пройдет заседание совета директоров, где будет решаться вопрос о продолжении участия компании в проекте.