Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) с 15 июня по 15 августа 2011 года вводит временные ограничения на движение грузовых автомобилей по дорогам федерального значения при дневной температуре воздуха свыше 32 градусов по Цельсию, сообщает Минтранс. Так, в период действия временного ограничения движения в специальных разрешениях на перевозку тяжеловесного груза по таким автодорогам в графе «Особые условия движения» делается запись «движение разрешается в период с 21.00 до 09.00».
Ранее глава Росавтодора Анатолий Чабунин заявлял, что ведомство может ввести ограничения на движение большегрузных автомобилей в дневное время суток, если температура воздуха будет превышать 25 градусов по Цельсию в течение трех дней. Во время аномальной жары летом прошлого года власти Москвы прилагали большие усилия, чтобы не допустить плавления асфальта, поливая дороги чаще обычного. Тем не менее, на части МКАД образовались колеи, поскольку размягченный под действием высокой температуры асфальт не выдерживал тяжести грузовиков.
В свою очередь, российские дальнобойщики считают, что введение в РФ ограничения на движение большегрузных автомобилей в дневное время суток в жару "не фатально", но может привести к повышению аварийности на дорогах и росту цен на продукты, если не принять меры по созданию качественной дорожной инфраструктуры, сообщил глава профсоюза "Дальнобойщик" Валерий Войтков.
Что же касается возможного роста цен на продукты и бытовую технику, Войтков отметил, что даже если это и произойдет за счет увеличения срока доставки, то "это будут копейки". "Но это будет колоссальным поводом для наших розничных продавцов тыкать пальцем в сторону перевозчиков, что продукты уже дороже обходятся. Если килограмм сахара по себестоимости поднялся на 12 копеек, то на витрине уже будет "полтинник", - сказал Войтков.